Consulenze d’oro delle Ferrovie SUD-EST e infrastrutture fatiscenti. M5S: “Gestione scandalosa della società del Ministero!”
Le recenti fonti stampa hanno rilevato che nell’ultimo decennio la Ferrovie Sud-Est abbiano investito per oltre un miliardo di euro con scarsi risultati e gran parte della progettazione e direzione lavori affidata ad un unico studio, il cui titolare è l’ingegnere Vito Antonio Prato, che avrebbe incassato circa 54 milioni di euro. Inoltre proprio da un lavoro sulle barriere fonoassorbenti curato dall’ingegnere, sembrerebbero emergere problemi dovuti al deterioramento dell’opera. Il M5S deposita interrogazione parlamentare per chiedere chiarezza.
“Il ministro deve chiarire” – dichiara il deputato pugliese del M5S, Diego De Lorenzis – “come mai lo studio dell’ing. Prato abbia svolto, quasi in esclusiva, compiti per conto di FSE, tramite affidamenti diretti di progetti e lavori, Ci risulta difficile pensare che in Puglia, in Italia o in Europa non ci siano professionisti altrettanto competenti.”
“Oltre al danno, la beffa: tra i vari incarichi affidati così lautamente pagati, sembra esserci stato anche quello di direzione dei lavori per l’installazione lungo tutta la rete di barriere antirumore che però soffrirebbero di problemi di deterioramento. Ma non finisce qui; siamo alla follia: le stesse opere, forse sovrapagate rispetto alla funzionalità, addirittura in alcuni casi, sporgono sui binari e pertanto rappresenterebbero la causa del rallentamento dei treni in alcuni punti.”
“Su tutto questo, oltre ad auspicare l’intervento delle fiamme gialle e della procura, per accertare eventuali responsabilità,” – continua De Lorenzis del M5S – “ovviamente vogliamo che il ministro confermi o smentisca pubblicamente le notizie di questi giorni.”
“Per questo chiediamo anche al Ministro Delrio quali iniziative abbia intrapreso al fine di verificare e risolvere i problemi evidenziati. atteso che il commissariamento non può durare in eterno e risolvere tutti i problemi. Chiediamo anche di comprendere se realmente e per quali ragioni lo studio dell’ing. Prato sia stato il maggior beneficiaro degli affidamenti diretti sulle progettazioni e la direzione dei lavori per conto delle Ferrovie Sud-Est.”
“Sono contento che per merito delle mie interrogazioni su FSE dall’inizio della legislatura” – conclude il capogruppo M5S della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, Diego De Lorenzis – “e dopo anni di silenzio da parte di tutti, finalmente si siano messi in luce gli sprechi e la malagestione: ora mi auguro che l’azienda venga risanata e che con persone competenti ad una gestione pubblica e trasparente dia i servizi di trasporto che i cittadini pugliesi meritano!”