Bari Centrale, stop e modifiche ai treni dal 5 all’8 marzo: ecco cosa cambia per pendolari e viaggiatori
Dal 5 all’8 marzo la stazione di Bari Centrale sarà al centro di interventi che porteranno modifiche alla circolazione dei treni su più linee regionali e nazionali. I lavori, curati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), servono a completare il raddoppio della linea Bari–Taranto in ingresso allo scalo e ad attivare un nuovo sistema tecnologico per la gestione del traffico ferroviario.
Bari Centrale è un nodo strategico per chi si muove ogni giorno tra Foggia, Lecce, Taranto e l’area metropolitana. Per questo l’impatto sarà visibile soprattutto nel weekend: le attività sono state programmate a ridosso di sabato e domenica per limitare i disagi a studenti e pendolari, ma i cambiamenti più rilevanti si concentreranno sabato 7 marzo e nella mattina di domenica 8 marzo, quando la fermata di Bari Centrale sarà inibita a tutti i treni.
Bari Centrale, cosa prevedono i lavori e perché sono importanti
Gli interventi includono il completamento del raddoppio della Taranto–Bari in ingresso a Bari Centrale e modifiche al piano del ferro della stazione, per favorire l’interscambio tra i diversi gestori che operano sul nodo. Contestualmente verrà attivato il nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC), un sistema di gestione della circolazione ferroviaria in sicurezza progettato per aumentare la regolarità dei treni nel nodo di Bari.
Secondo quanto comunicato, l’attivazione dell’ACC consentirà di velocizzare alcuni itinerari di arrivo e partenza lato Foggia, migliorando l’affidabilità tecnologica e creando le condizioni per la futura interconnessione di Bari Centrale con la rete di Ferrotramviaria. Il raddoppio della Bari–Taranto, invece, punta a potenziare l’offerta ferroviaria tra il capoluogo jonico e Bari.
Quali treni cambiano: Frecce, Intercity e Regionali
La rimodulazione dell’offerta ferroviaria interesserà le linee Bari–Lecce, Bari–Foggia, Bari–Taranto e Bari–Bitritto, con effetti anche sui collegamenti a lunga percorrenza.
Sulle Frecce Roma–Puglia, alcuni treni saranno limitati a Foggia con soppressione della tratta Foggia–Bari–Lecce. Altre corse saranno cancellate. È prevista anche una coppia di Frecce che proseguirà verso Lecce via Taranto–Brindisi, bypassando Bari Centrale, con un allungamento dei tempi di viaggio fino a 60 minuti.
Sulle Frecce Adriatica, alcune corse saranno limitate a Barletta, Foggia, Ancona o Pesaro, con soppressione della tratta verso sud; altre saranno cancellate. Due coppie di Frecce continueranno verso Lecce via Taranto–Brindisi, evitando Bari Centrale e con tempi più lunghi fino a 60 minuti.
Per gli Intercity, alcune corse arriveranno e partiranno da San Severo e Foggia, altre saranno deviate su Lecce via Taranto–Brindisi con fermata aggiuntiva a Bari Villaggio del Lavoratore, mentre altre ancora saranno cancellate. Una coppia diretta a Villa San Giovanni partirà e arriverà a Taranto. Anche alcuni Intercity Notte saranno deviati via Taranto–Brindisi con fermata aggiuntiva a Bari Villaggio del Lavoratore o cancellati. Per i treni deviati è previsto un servizio di bus navetta tra Bari Villaggio del Lavoratore e Bari Centrale.
Bari Centrale, cosa succede giorno per giorno
Il programma è diverso tra i primi due giorni e il fine settimana.
Nelle giornate di giovedì 5 e venerdì 6 marzo, Bari Centrale resterà accessibile ai treni della relazione Barletta–Fasano, con leggere variazioni di orario. Nello stesso periodo, la fermata di Bari Centrale sarà invece inibita ai treni delle relazioni Foggia–Bari, Lecce–Bari, Bari–Taranto, Bari–Bitritto e alle linee FSE. Sono previsti interscambi in altre stazioni per raggiungere Bari Centrale, a seconda della direttrice di viaggio.
Nelle giornate di sabato 7 e domenica 8 marzo, l’impatto aumenta: i treni della relazione Barletta–Fasano saranno cancellati; le relazioni Foggia–Bari, Taranto–Bari e Lecce–Bari non effettueranno la fermata di Bari Centrale e sarà attivato un servizio di bus navetta dalle stazioni indicate. La relazione Bari–Bitritto sarà cancellata con servizi svolti con bus. La relazione Taranto–Brindisi circolerà regolarmente, con alcune variazioni di orario.
I bus navetta avranno come punto di fermata il Terminal bus di FS Park (lato via Capruzzi). Trenitalia segnala che, in caso di viaggio con bus, i tempi possono aumentare anche per il traffico stradale e i posti disponibili potrebbero essere inferiori rispetto al normale servizio ferroviario. Sui bus non è ammesso il trasporto bici e non è ammesso il trasporto di animali, ad eccezione dei cani guida.
Cosa cambia per chi viaggia e dove trovare gli aggiornamenti
Per chi si sposta nei giorni interessati, la differenza la faranno le fermate alternative e gli interscambi, soprattutto tra il 5 e il 6 marzo e durante il weekend. Il programma di dettaglio dei treni coinvolti e delle fermate alternative nel nodo di Bari è disponibile sui canali di vendita delle imprese ferroviarie.
In caso di rinuncia al viaggio è previsto il rimborso integrale del titolo acquistato. È possibile consultare la sezione “Infomobilità” su sito e app Trenitalia, chiamare il call center gratuito 800 89 20 21 e rivolgersi al personale di stazione, che sarà presente con un presidio rafforzato. I viaggiatori saranno informati anche tramite sms, e-mail e notifiche in app.
Sul cantiere lavoreranno oltre 100 tecnici di RFI, FS Engineering e delle imprese appaltatrici. L’investimento complessivo indicato è di circa 120 milioni di euro. Per Bari e per la rete pugliese è un passaggio tecnico che punta a tradursi in maggiore regolarità e in un’offerta ferroviaria più robusta, ma nel breve periodo richiederà attenzione e pianificazione da parte di pendolari e viaggiatori.
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