Gasolio, 13,5 milioni di litri senza accise: da Cerignola una rete nazionale, 23 indagati

La Guardia di Finanza di Bari e Foggia esegue sequestri per oltre 7,5 milioni di euro. Tre i sistemi di frode ricostruiti dagli investigatori: carburante dall’estero, miscele con olio lubrificante e gasolio agricolo rivenduto illegalmente.

CERIGNOLA (FOGGIA), 12 novembre 2026 – Oltre 13,5 milioni di litri di gasolio immessi sul mercato nazionale, secondo l’accusa, senza il pagamento delle accise dovute. Un’evasione fiscale superiore a 7,5 milioni di euro, 23 persone indagate e una rete di società che avrebbe avuto il proprio centro operativo a Cerignola, nel Foggiano.

È il quadro emerso dall’inchiesta condotta dalla Guardia di Finanza di Bari e Foggia, culminata nell’esecuzione di un sequestro preventivo di beni per oltre 7,5 milioni di euro.

L’indagine non riguarda furti di carburante dai serbatoi di automobili o mezzi aziendali, ma un presunto sistema organizzato per sottrarre il gasolio alla tassazione e rivenderlo sul mercato.

Il provvedimento, disposto d’urgenza dalla Procura della Repubblica di Foggia e convalidato dal giudice per le indagini preliminari, interessa sette persone indagate, a vario titolo, per associazione per delinquere finalizzata a reati in materia di accise, emissione di fatture false e trasferimento fraudolento di valori. Le abitazioni di altre sedici persone sono state perquisite.

Gasolio di contrabbando, i tre sistemi scoperti dalla Finanza

Le indagini, condotte dai Nuclei di Polizia economico-finanziaria di Bari e Foggia con il contributo del II Gruppo Bari e della Compagnia di Manfredonia, avrebbero ricostruito tre differenti meccanismi.

Il primo partirebbe dall’estero. Gasolio per autotrazione proveniente da Paesi dell’Unione europea sarebbe entrato in Italia attraverso trasporti ferroviari e stradali, accompagnato da documenti che lo identificavano come liquido anticorrosivo. Una definizione utilizzata, secondo gli investigatori, per nascondere la reale natura del prodotto ed evitare il pagamento delle imposte.

Il carburante sarebbe poi confluito in un deposito commerciale di Cerignola, prima di essere rivenduto ad altri operatori.

Il secondo sistema avrebbe previsto l’utilizzo di olio lubrificante per aumentare artificialmente la quantità di prodotto disponibile. L’olio, acquistato presso depositi italiani e destinato soltanto sulla carta all’esportazione, sarebbe stato miscelato con il gasolio e successivamente commercializzato attraverso distributori stradali.

Il terzo meccanismo avrebbe invece sfruttato il regime fiscale agevolato riservato all’agricoltura. Alcune società costituite appositamente avrebbero ottenuto importanti quantitativi di gasolio agricolo, per poi rivenderli in nero a soggetti che non avevano diritto alle agevolazioni.

In sostanza, carburante acquistato con una tassazione ridotta sarebbe finito nel circuito dell’autotrazione ordinaria, dove sono previste accise più elevate.

Una rete di società, intermediari e prestanome

Secondo la ricostruzione investigativa, il presunto sistema non si sarebbe limitato al trasporto e alla vendita del carburante.

Autisti, intermediari commerciali, responsabili amministrativi e prestanome avrebbero contribuito alla gestione delle operazioni, dalla documentazione alle compravendite, fino al successivo impiego dei guadagni.

Parte dei proventi sarebbe stata reinvestita nell’acquisto di altro prodotto petrolifero. Altre somme sarebbero confluite in beni mobiliari e immobiliari.

Gli accertamenti bancari e patrimoniali hanno portato gli investigatori a individuare disponibilità economiche ritenute riconducibili a imprese, familiari e persone di fiducia del principale indagato.

Sono così scattati i sequestri di due depositi commerciali di carburante, beni riconducibili ad altre sette società, conti correnti, immobili, numerosi autoveicoli e un’imbarcazione.

La Guardia di Finanza ritiene che, tra il 2025 e il 2026, siano stati immessi sul mercato nazionale oltre 13,5 milioni di litri di prodotto petrolifero di contrabbando. Di questi, più di 500mila litri erano già stati sequestrati in flagranza di reato.

Il problema per le imprese che rispettano le regole

L’inchiesta solleva una questione che va oltre l’evasione fiscale: la concorrenza tra chi commercializza carburante rispettando gli obblighi di legge e chi, secondo l’ipotesi accusatoria, riesce a sottrarsi a una parte consistente dei costi fiscali.

Le accise incidono sul costo del prodotto. Evitarne il pagamento può consentire margini economici irregolari e condizioni commerciali difficilmente sostenibili per le aziende che operano legalmente.

Il tema assume un significato particolare in Capitanata, dove il carburante rappresenta una spesa essenziale per agricoltura, autotrasporto e distribuzione delle merci.

Proprio a Cerignola, il 14 ottobre scorso, agricoltori, camionisti e commercianti avevano manifestato contro il caro carburante e l’aumento dei costi di produzione, come documentato da PugliaPress.

Da una parte, dunque, imprese che chiedono sostegno per affrontare i costi energetici. Dall’altra, un’inchiesta che ipotizza l’esistenza di un mercato parallelo capace di aggirare gli obblighi fiscali.

Non si tratta di vicende direttamente collegate, ma di due aspetti che mostrano quanto il prezzo e la legalità della distribuzione del carburante pesino sull’economia locale.

Cerignola, i precedenti e i controlli sul territorio

L’operazione arriva in un periodo segnato da altri interventi contro la commercializzazione irregolare di prodotti energetici nel Foggiano.

Il 10 novembre, appena due giorni prima del nuovo sequestro, la Guardia di Finanza aveva individuato a Cerignola un deposito abusivo di gasolio agricolo, sequestrando 5.200 litri di carburante e due cisterne. Due persone erano state denunciate.

Anche il 20 ottobre era stato scoperto nel territorio comunale un distributore abusivo contenente oltre 7.300 litri di gasolio agricolo.

Sono episodi distinti, per i quali non risultano pubblicamente accertati collegamenti con l’inchiesta odierna. La successione degli interventi conferma, tuttavia, l’attenzione investigativa verso la distribuzione illegale di carburanti in quest’area della Puglia.

I rischi per gli automobilisti e le domande ancora aperte

C’è infine un aspetto che riguarda direttamente i consumatori.

La Guardia di Finanza richiama i possibili rischi per l’ambiente e per la sicurezza dei veicoli derivanti dall’impiego di prodotti petroliferi alterati. La miscelazione con sostanze differenti da quelle previste può infatti porre problemi di conformità del carburante.

Questo non significa che siano già stati accertati danni a specifiche automobili nell’inchiesta di Cerignola.

Il materiale finora divulgato non identifica i singoli distributori che avrebbero ricevuto il prodotto, né fornisce un elenco dei territori nei quali sarebbe stato commercializzato.

Resta da chiarire anche se le verifiche tecniche sui carburanti sequestrati abbiano individuato alterazioni tali da compromettere il funzionamento dei motori.

Sono elementi importanti per comprendere fino a che punto il presunto sistema abbia raggiunto il mercato e quali possano essere state le conseguenze per gli acquirenti.

L’inchiesta si trova nella fase delle indagini preliminari. Tutte le persone coinvolte devono essere considerate non colpevoli fino a un’eventuale sentenza definitiva di condanna.

Intanto, la dimensione nazionale delle operazioni ricostruite dagli investigatori pone una domanda che riguarda l’intera filiera: come è stato possibile, secondo l’ipotesi accusatoria, movimentare milioni di litri di carburante attraverso società, depositi e distributori senza che il sistema venisse intercettato prima?

È uno degli aspetti sui quali gli sviluppi giudiziari potranno fornire ulteriori risposte.