Treni Bari–Taranto dal 1 marzo: riapre la linea, bus e variazioni su Taranto–Potenza e Taranto–Brindisi

Dal 1 marzo tornano i treni Bari–Taranto. La linea è rimasta chiusa dal 26 gennaio al 28 febbraio per lavori di potenziamento tecnologico e infrastrutturale. Durante lo stop hanno circolato bus sostitutivi. La riapertura interessa migliaia di pendolari e chi si muove tra Bari e l’area ionica.
Rete Ferroviaria Italiana collega l’intervento sulla Bari–Taranto a un piano di ammodernamento avviato tra 2024 e 2025 con fondi PNRR. Per la linea Bari–Taranto RFI indica un investimento da 220 milioni di euro. I lavori comprendono predisposizione del sistema ERTMS, rinnovo di binari e scambi, miglioramento dell’accessibilità delle stazioni e benefici attesi su affidabilità e prestazioni.
Treni Bari–Taranto: cosa cambia dal 1 marzo
Con il 1 marzo riprende la circolazione dei treni Bari–Taranto sull’intera tratta. La riapertura chiude la fase di interruzione programmata tra fine gennaio e febbraio. Per i viaggiatori torna quindi il servizio ferroviario ordinario sulla direttrice.
Treni Taranto–Potenza–Battipaglia: modifiche fino al 30 giugno
Dal 1 marzo al 30 giugno 2026 la circolazione ferroviaria cambia sulla Metaponto–Potenza–Battipaglia. Le modifiche toccano anche i collegamenti Taranto–Potenza–Battipaglia. In diversi casi sono previste corse bus sostitutive e orari rimodulati.
La coppia Frecciarossa 9514-9547 Torino/Milano–Salerno–Taranto viene limitata a Salerno. Il Frecciarossa 9547 Milano–Taranto risulta limitato a Salerno anche il 28 febbraio.
Sui collegamenti Intercity sono previste cancellazioni con sostituzione su gomma in tratti specifici. Gli Intercity 700 e 701 Roma Termini–Potenza–Taranto saranno sostituiti con bus tra Battipaglia e Taranto. Gli Intercity 702 e 707 Roma Termini–Potenza–Taranto saranno sostituiti con bus tra Napoli Centrale e Taranto.
Sulla relazione Roma–Bari, gli Intercity 703 e 704 vengono prolungati fino a Taranto. È prevista una fermata aggiuntiva a Gioia del Colle. Anche parte dell’offerta Regionale sulle direttrici Potenza–Battipaglia e Potenza–Taranto passa su bus.
RFI indica che gli interventi rientrano in un appalto PNRR da circa 285 milioni di euro per la velocizzazione della tratta Grassano–Bernalda. Le attività rappresentano il lotto prioritario del progetto di potenziamento e velocizzazione della linea Battipaglia–Potenza–Metaponto–Taranto.
Treni Taranto–Brindisi: stop ai Regionali e deviazioni Intercity
Dal 15 marzo al 15 maggio è prevista una rimodulazione sulla Taranto–Brindisi per manutenzione straordinaria e potenziamento. I treni Regionali Taranto–Brindisi vengono cancellati e sostituiti da corse bus.
Cambiano anche alcuni Intercity. La relazione Reggio Calabria Centrale–Lecce viene instradata via Bari, con perdita di fermate intermedie e modifiche di orario. Gli Intercity 605 e 612 Milano–Lecce viaggiano via Monopoli–Fasano, anche qui con fermate in meno e orari rivisti. Gli Intercity Notte 765 e 758 Milano–Lecce risultano instradati via Fasano–Monopoli, con ulteriori modifiche. È previsto servizio bus sostitutivo per la tratta Bari–Brindisi e per la tratta Bari–Francavilla Fontana.
RFI indica un investimento di oltre 100 milioni di euro sulla linea Taranto–Brindisi. Risultano già rinnovati circa 50 chilometri di binari tra Brindisi e Monteiasi, oltre a 11 scambi. Sono attivati gli ACC di Oria, Latiano e Mesagne. È in corso l’installazione del Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT). La linea sarà inserita anche nell’Apparato Centrale Multistazione (ACCM), con l’obiettivo di migliorare gestione della circolazione e puntualità.
Cosa cambia per chi viaggia
La riapertura dei treni Bari–Taranto dal 1 marzo semplifica gli spostamenti sulla direttrice principale. Chi deve raggiungere Taranto da Potenza, Battipaglia o Brindisi, invece, deve mettere in conto bus sostitutivi, deviazioni e orari aggiornati nelle finestre dei lavori. Trenitalia ricorda che gli orari dei bus possono variare in base al traffico stradale e invita a verificare le informazioni vicino alla data del viaggio sui canali ufficiali, inclusa la sezione Infomobilità e lo Smart Caring personalizzato in App, oltre al call center gratuito 800 89 20 21.
PugliaPress
Quotidiano cartaceo e online dal 7 dicembre del 2000
redazione@pugliapress.it
direttore@pugliapress.it





















